路政署上月接获通知，指中环湾仔绕道中通风大楼的空气净化系统中，有一台抽风风扇的扇叶组件出现损坏，正展开调查。运输及房屋局局长陈帆表示，正严肃跟进和调查，并委聘独立顾问深入研究和进行物料测试，希望了解事件成因和跟进有关改善工作。至于被问到《港区国安法》能否就示威者破坏交通工具起阻吓作用，陈帆表示，法案目的要切实防范、制止和惩治分裂国家、颠覆政权等危害国家安全的活动。他表示

运输及房屋局局长陈帆表示，因应沙中线红磡站工程质量问题，独立调查委员会建议政府要成立部门，规管往后的铁路工程，现时政府已著手研究部门角色、监管范畴，以及编制等，希望在下一项新铁路工程开展前能够成立。他期望有关部门能够对铁路工程作质量，施工期及成本控制方面，作出全面监管。陈帆出席一个有关本港铁路工程的研讨会时又提到，铁路发展策略2014提及的7个铁路项目，由于规划需时，加上要

立法会房屋事务委员会讨论公屋租金检讨，建议9月起加租9.66%。运输及房屋局局长陈帆表示，早前已表明会向房委会资助房屋小组提出建议，宽免公屋租户2个月租金，以抵销加幅，他有信心建议可获小组支持及通过。民主党邝俊宇批评，公屋逆市加租等同与民为敌，要求政府考虑冻租或撤回加租决定。陈帆表示，除非进行修例，否则必须要按房屋条例要求，根据机制调整租金，现时政府已按法例运用权力，宽免2

铁路工会联合会一批代表与港铁管理层见面，联合会主席林伟强说，得悉港铁计划冻薪，但给予1.4个月的花红及特别奖金，分13个月发放，工会代表提早离场以示不满。林伟强批评港铁去年有过百亿盈馀，仍然冻薪，质疑港铁乘客量下跌及工程失误由员工承担，港铁近日发出盈警，忧虑是否意味明年会减薪。他表示，员工士气一定受影响，现阶段会收集同事意见，再决定下一步行动，工会将会尽快约见运输及房屋局局

政府宣布收紧防疫措施的记会上，官员被问到政府早前一直不收紧抵港人士豁免检疫安排，又称外界有误解，会否为疫情失控及造成20人死亡道歉。政务司司长张建宗回应，豁免检疫安排并非新事物，香港不可能自己生产，要确保能运送基本物资。他又说，本港是国际航运中心，当局收到船东协会求助，有不少海员出了海半年也不能泊岸，因此基于人道理由，豁免抵港海员检疫，但强调不是牺牲香港人健康，豁免人士亦受

港铁宣布，陈美宝将于8月1日起不再担任运输署署长，故同日起不再出任港铁非执行董事，以及审核委员会成员及风险委员会成员。港铁又指，陈美宝将出任运输及房屋局常任秘书长，她将成为公司非执行董事、运输及房屋局局长陈帆的替任董事，接替8月1日起不再担任运输及房屋局常任秘书长的黎以德。黎以德同日起将不再担任港铁替任董事。另外，黎志华自7月25日起不再担任公司非执行董事、财经事务及库

行政长官林郑月娥星期三，率领特区政府官员，前赴深圳莲塘口岸，出席莲塘口岸/香园围边境管制站开通仪式，林郑月娥同日下午返港。出席官员包括政务司司长张建宗、发展局局长黄伟纶、保安局局长李家超、运输及房屋局局长陈帆、食物及卫生局局长陈肇始、创新及科技局局长薛永恒、政制及内地事务局局长曾国卫、警务处处长邓炳强、海关关长邓以海、入境处处长区嘉宏和行政长官办公室主任陈国基等。 莲塘

政务司司长张建宗表示，政府早前豁免海员及机组人员检疫，属政府团队集体决定。民主党立法会议员黄碧云于内会特别会议上质疑，运输及房屋局局长陈帆是否建议豁免海员及机组人员检疫，又指措施最终引致数十人因新型肺炎而死亡，反问陈帆是否过意得去。建制派议员陈凯欣就指，第三波疫情除了海员因素，亦有4成患者感染源头不明，认为政府可以向只著重政治因素的议员解释清楚。张建宗重申，豁免措施

立法会财委会继续审议第三轮防疫抗疫基金拨款申请，民主党立法会议员林卓廷说，政府在第二期保就业计划只要求聘用1000人或以上的大型物管公司，回馈补贴业主，质疑聘请900多人的物管公司不受限制，政府是将公帑、市民血汗钱“硬塞”给有关公司。劳工及福利局局长罗致光说，第二期保就业计划针对部分大型企业作出限制，认为是有需要就公司规模划线，相信各人有不同看法。民主党涂谨申质疑，政府

立法会财委会否决民主派议员中止审议防疫抗疫基金的议案。运输及房屋局局长陈帆说，11月将向骏洋邨第一至三座居民再提供特惠津贴，居民入伙时，会额外再获另一笔津贴。政务司司长张建宗说，尽快收回骏洋邨的例子，反映政府关心市民，如果只是审视第三轮抗疫基金并不公允，今轮基金属前两轮抗疫基金及财政预算案纾困措施的延续，政府绝无忽略市民福祉，亦不会“水过鸭背”。动议中止审议的工党议员张

采用“新工程合约”模式施工的“屯门公路（市中心段）加建隔音屏障工程”，夺得由英国土木工程师学会辖下英国“新工程合约”组织颁发“2020年度运输工程项目”大奖。运输及房屋局局长陈帆在网志表示，有别于传统工务工程合约，一般由承建商独力承担工程纠纷、提高投标价格等风险，在“新工程合约”模式下，工务部门与工程团队会共同管理及分担风险，应对因未知风险引发的补偿事项，减低出现工程纠纷的

运输及房屋局局长陈帆表示，当局计划于未来数月推售约4700个绿置居单位及39个租置屋邨的回收单位。而在刚结束申请的“出售居屋单位2020”提供约7000个单位，当中4成将会预留予绿表人士。陈帆在网志回应外界建议重新推出租置计划，包括让现有39个租置屋邨以外的公屋租户可以购买现居单位。陈帆说，若大规模重推租置计划，公屋供应轻则会逐渐减少，重则会短时间内急剧萎缩，令公屋申请者轮

立法会内务委员会，商讨如何处理上年度4项终止审议工作的条例草案未来路向，包括规管电子烟、垃圾征费、空置税及专营的士条例草案。内会主席李慧琼引述运输及房屋局局长陈帆表示，局方考虑暂停专营的士及空置税条例草案的审议，有待当局正式通知。经民联地产及建造界议员石礼谦表示，政府来年的立法计划不包括空置税在内的草案，立法会应避免“无谓”的工作。自由党议员邵家辉认为，如果要继续审议，

运输及房屋局表示，因应最新的经济情况、社会意见及早前相关法案委员会的意见，运房局正考虑，暂时不再推动对一手货尾单位征收额外差饷即“空置税”和有关引进专营的士的工作。在今日下午的内会会议上，内会主席李慧琼引述运房局局长陈帆表示，局方考虑暂停专营的士及空置税条例草案的审议，有待当局正式通知。

运输及房屋局表示，公屋单位的平均住户人数在过去十多年间一直下降。根据政府数字，2006年公屋的平均住户人数是3.0人，在2014年已下降至2.8人，到2019年跌至2.7人，反映在过去五个财政年度，即使有近6万7千个公屋单位落成，公屋居民总人数约219万，只是微升6万人。运输及房屋局陈帆在网志提到，公屋平均住户人数持续下降的趋势，对香港带来进一步挑战，因为兴建一间公屋的相同

运输及房屋局局长陈帆在网志表示，由于公屋平均住户人数下降，即使投入同样资源建屋，公屋受惠人数亦会相对以往减少，加上土地不足，令公屋供不应求的情况更严峻。有房委会委员质疑，陈帆是为公屋供应不足寻找借口，亦有房委会委员建议，政府应提出吸引长幼同住的措施，提升公屋平均住户人数。

国泰宣布大规模裁员，被裁减的驻港员工有大约5300人，国泰港龙航空即日起停运。运输及房屋局局长陈帆表示，已要求国泰在考虑任何企业重整方案时，必须顾及潜在影响，尽可能照顾员工福祉，需维持核心团队及人才，为日后航空业复苏做好准备。陈帆说，疫情为航空业带来沉重冲击，本港航空业是史无前例艰难，国泰客运及货运量近月大跌，对数以千计员工失业感到难过，港龙停运令人惋惜。他表示，政府6

国泰航空宣布重组及大规模裁员。财政司司长陈茂波说，是国泰的商业决定，政府在董事局内两位观察员，已提醒管理层在业务调整中，尽可能减低对员工以及社会的影响。运输及房屋局局长陈帆就对有数以千计员工失业感到难过。港龙工会对停运感到遗憾，不满公司作出决定时，未有邀请员工参与，形容是无法与家人道别；国泰工会就说，对公司裁员决定相当失望，又指赔偿不算丰厚。

国泰空中服务员工会主席王思敏在一个电台节目表示，无被裁减的员工获发新合约，但条款不平等，薪酬减幅最高可达约三成，有员工向工会反映，新合约年期应改为两、三年，否则当航空业回复时，难以追上原先应有待遇。 王思敏提到，工会早前向管方提出，员工若自愿离职，应可获3至4个月工资赔偿、不与强积金对冲，但公司现时提出的离职方案不算慷慨。她又说，已去信特首林郑月娥及运输及房屋局局长陈帆

运输及房屋局局长陈帆今日傍晚启程前往深圳，出席明早港铁技术谘询(深圳)有限公司，与深圳市政府的公私合营项目签约仪式，明日下午返港。陈帆离港期间，运输及房屋局副局长苏伟文将署理局长职务。.