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[生活] 维护高龄者路口安全 交部今举行“路老师宣誓大会” - 211019-23

随著台湾迈入高龄社会,65岁以上的长者在路口发生交通事故死亡的风险,也跃居各年龄层的首位。为了维护银发族的用路安全,交通部除了在10月初启动“交通安全月”之外,也在今天(19日)举行“路老师宣誓大会”,希望提醒社会大众关注年长者过马路的问题,有效降低老人家在路口的死亡事故。

台湾在2018年迈入高龄社会,预计2025年就要迈入超高龄社会,届时65岁以上的银发族将高居总人口的20%。与此同时,有鉴于银发族行动较为迟缓、反应也没那么灵光,发生交通事故的风险节节攀升,因此交通部自2011年开始招募志工,培训成为“路老师”,与长者互动并宣导交通安全,目前全台已有1,586名合格的路老师。

维护高龄者路口安全,交通部19日举行“路老师宣誓大会”。(交通部提供)

不过根据统计,今年1到7月的交通事故死亡人数达1,709人,其中65岁以上的长者就将近4成,死亡风险高居各年龄层的首位;此外,由于高达6成的交通事故都发生在路口,并酿成1,300多人死亡,因此交通部除了在10月启动“交通安全月”,宣导“路口慢看停、行人停看听”之外,也在19日于交通部举行“路老师宣誓大会”,希望提醒社会大众关注年长者过马路的问题,有效降低老人家在路口的死亡事故。交通部政务次长陈彦伯说:‘(原音)那在路口发生的交通事故里头,又有1,300多人死亡;那里头细看,我们又发现一群65岁以上的高龄者占了40%,已经成为我们交通安全死亡最高的一个族群;那在这4成的族群里头又发现:高龄者有两类的人,占了所有死亡事件的75%,一个是高龄又去骑机车的、一种是高龄者过马路的。所以我们希望透过今天这样一个“路老师”的誓师大会,唤起社会大众维护高龄者的用路环境。’

交通部表示,交安月期间,各地将办理超过100场次的路老师宣讲,透过浅显易懂的方式,提醒长者穿越路口时,应注意绿灯秒数是否充足、左右来车是否闯红灯或左右转、还有大型车的内轮差与视野死角等等,同时透过行人计步器体验活动,提高银发族在路口的应变能力。此外,交通部也透过换发高龄者驾照制度,让高龄者成为第1当事人的事故风险有效降低17%。
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