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[两岸] 中国交通运输部:网约车平台抽成比例将设上限

中国交通运输部官员18日表示,将要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,“设定抽成比例上限”。消息一出,中国网约车巨头滴滴出行的股价,在美股盘前交易应声下跌。

中国国务院新闻办公室18日下午针对“维护新就业形态劳动者劳动保障权益指导意见”举行政策例行吹风会。

据国新办官网发布,交通运输部运输服务司负责人李华强在会中答复媒体提问时表示,目前中国共有236家网约车平台企业,取得许可的网约车驾驶超过351万人。个别网约车平台在获得市场优势地位后,随意调整计价规则等经营策略,设置过高抽成比例,诱使驾驶超时劳动、疲劳驾驶,侵害了驾驶的劳动报酬、休息等劳动权益。

他说,交通运输部将结合网约车行业改革发展的实际情况,会同相关部门加快推动“指导意见”各项举措落地实施,主动关心关爱驾驶,努力改善劳动条件,切实保障网约车驾驶等群体的劳动权益。重点包括4个方面:

一是压实平台企业主体责任,指导和督促网约车平台企业依法合规用工,更多采取劳动合约制用工方式,落实驾驶权益保障责任,合理确定平台和驾驶之间的权利和义务。

二是规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。

三是保障驾驶的合理劳动报酬,督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素,合理地确定驾驶员的劳动报酬标准,并向社会公布。

四是保障驾驶的合理休息权益,要求网约车平台企业持续优化派单机制,尽可能提高车辆线上期间的运营效率,科学确定驾驶的工作时长和劳动强度,避免其超时劳动和疲劳驾驶,切实维护好广大网约车司机的休息权益。

消息一出,滴滴出行的股价,傍晚在美股盘前一度下跌逾4%。

滴滴此前占据中国网约车9成的市场,但7月16日遭当局进行网路安全审查,平台也被下架迄今,股价已告腰斩。

综合陆媒报导,滴滴此前被控抽成过高,动辄抽走超过30%。

对此,滴滴表示,2020年,网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下的20.9%当中,10.9%为乘客补贴优惠,6.9%为企业经营成本及纳税和支付手续费等,只有3.1%为网约车业务净利润。

滴滴网约车CEO孙枢5月26日表示,2020年30%以上抽成订单占全年总订单的2.7%,但给司机师傅们造成了很大的困扰。所以从5月7日开始排查至今,这个数字已经从2.7%下降到了0.03%,滴滴还会全力让这个数字继续下降直至“完全杜绝”。
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