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[政治] 不满调查处理 太鲁阁号事故罹难者家属吁重提和解书

交通部昨(18日)晚公布“台铁408次太鲁阁列车事故”行政调查报告,指出台铁管理5项疏失。今天(19日)有罹难者家属不满调查报告处理方式,认为漠视家属权益,无改革决心,呼吁重提和解书。

4月2日,台铁408次太鲁阁号列车,在花莲遭违规施工并翻落轨道的工程车撞击而出轨,造成49人罹难不幸事故。台铁5月起,分区与罹难者家属召开说明会,台铁代位求偿给予补偿金,金额比照普悠玛事故每名罹难者新台币1570万元,目前约逾半数罹难者家属同意和解,部分仍未接受,并在5月21日完成行政调查,昨天公布报告。

13名太鲁阁号事故罹难者家属成立自救团体“太鲁阁的眼泪”,今天上午有2名罹难者家属、自救团体发言人王薇君及自救团体委任律师陈孟秀,到交通部陈情,认为太鲁阁号事故调查报告处理不当,故意隐瞒骗家属和解,视乘客生命如草芥。

陈孟秀指出,从太鲁阁号事故发生至今,交通部与台铁仅召开了两次家属恳谈会,一次是5月9日罹难者家属恳谈会,另一次是7月6日伤者家属恳谈会。过程中,对于质疑台铁有无责任、用代位求偿来谈和解是否妥当的声音,台铁一直强调事故责任已由相关单位调查,台铁作为被调查单位,对于事故原因及责任归属未便表达任何意见;但行政调查报告明明早已完成,台铁与官方刻意隐瞒,只会不断要求家属早日和解,不免令人联想是否为恶意欺骗家属进行和解。

陈孟秀说,只要有任何一个环节做好,太鲁阁号事故就不会发生,光从调查报告,看到太鲁阁事故悲剧的背后,是多少违法、疏失、公务员怠惰和侥幸心态所造成的,事故不是包商李义祥一个人的责任,而是台铁、交通部等相关单位,种种行政怠惰、官官相护下造成的重大悲剧。

陈孟秀也代自救团“太鲁阁的眼泪”提出呼吁,希望司法机关应对台铁严加深入调查,厘清这起事故显现出的结构性问题,唯有如此,才有真相,才不枉罹难者的牺牲;其次,台铁应重新提出和解书,和解协议内容必须与家属重新协调。

罹难者家属陈先生的女儿及妹妹在太鲁阁事故中遭遇不幸,他说,他不希望她的女儿和妹妹是白白牺牲,2年前台铁普悠玛事故后,台铁说要检讨改善,但仍发生太鲁阁号事故,这次仍是检讨改善,3个多月来,台铁对他提出的问题,都只是制式的回应有跟行政院报告、会开会讨论,但他却得不到答案。

另一名罹难者家属陈小姐难过的说,调查报告中指出的台铁疏失,如果台铁早改善,她就不会失去女儿。
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