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[生活] 台湾自驾公车已成真 智慧城市生活近在眼前 - 210204-4

随著智慧运输时代来临,预估全球车联网市场也将从去年的539亿美元,成长到2025年的1,660亿美元。为此,身为国际ICT产业重镇的台湾,也在交通部领军下,宣示今年是“台湾车联网车路产业联盟创始元年”,希望从正在淡海新市镇进行试验的智慧电动巴士开始,逐步迈向智慧城市、实现智慧生活的愿景。

2020年是台湾5G元年,交通部也携手新北市政府,在淡海新市镇打造5G智慧交通试验场域;并于9月起,由测试完成的“自驾电巴168”展开试营运,在半封闭的1.2公里道路上,从淡海轻轨崁顶站往返美丽新影城;12月再进入第三阶段混合车流测试。

新北交通局长锺鸣时表示,这个阶段是在途经10个路口的5公里环线上,验证自驾公车与其它汽机车共同行驶时的安全性。他说:‘(原音)我们由封闭式的场域,到达一个半封闭式的场域,到达现在正在进行的、全开放式的混合车流的自驾电巴的测试呢,目前进行得非常成功。那也证明了我们台湾在智慧驾驶的这一块,不管是零组件、侦测设备、核心的智慧驾驶技术,都已经接近成熟,而且可以整车地进行环境测试。’

不过,锺鸣时也坦言,最后是否能逐步迈向智慧城市、实现智慧新生活,还是要看自驾车实际进入淡水市镇的情况。他说:‘(原音)那在这个阶段之后呢,长期阶段就是要进入到这个实际的淡水市镇里面,因为毕竟这是一个测试场域,那这边验证成功了,进入到这个市民的日常生活里面,是有多大的冲击,这也是我们一直想要确认的。那不过这个阶段现在已经提前,因为技术不断地快速发展,所以现在在第三阶段,我们也会针对这些环境的复杂度跟车辆之间的互联性,那能够提升效益跟提升安全这部分,我们会加快脚步。’

也因此,在不久的未来,当新北市政府将自驾电巴公车路线往外延伸到淡水渔人码头,甚至淡江大桥的时候,也将是台湾开启智慧城市生活的第一步。

**延伸阅读**

- 组国家队打世界杯 淡海新市镇“5G智慧交通场域”正式启用(影音)
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