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中美航路争端有解? 北京扩大“五个一”适用范围

(德国之声中文网) 根据中国财新网,为了缓解中美航路争端 中国拟扩大“五个一”适用范围。报导引述达美航空人士说法,表示中国调整政策能缓和当下的争端。

新闻提到,中国民航局6月4日发布调整“五个一”政策的通知。6月8日起,所有未列入3月12日航班计划的外国航空公司,可在公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。

内容指出,“五个一”扩大适用,但政策内容保持不变。“五个一”即一家航空公司一个国家保留一条航线,一周一航班。

美国政府周三 (6月3日)宣布,计划禁止中国的客机飞往美国,此举是对中国限制美国航空公司入境的回应。

美国交通部表示,将暂停4家中国航空公司的航班,包括中国国航、东方航空、南方航空和厦门航空。

这项措施预计从6月16日开始生效。但如果美国总统特朗普下令,可能会更早实施。财新网则引数达美航空消息说,禁飞令目前还有一定余地。“美国航空公司仍在积极申请复飞中国航线,中美相关政府机构还在就此进行沟通”。

**争端来由**

新冠状病毒疫情期间,中国的航空公司还能继续飞美。而美国主要航空公司在2月份就主动停止了所有飞往中国的客运航班。

美国联合航空公司和达美航空在5月初提交了恢复航班的申请,但一直未能得到中国民航局的授权。

美国交通部还表示,有迹象显示,中国航空公司正在利用包机来突破每周一个航班的限制,以增加他们对美国航空公司的优势。

今年1月底,特朗普政府限制14天内到过中国的非美国公民入境,但没有对中国航空公司实施任何限制。

邹宗翰/杨威廉 (美联社、路透社、法新社)
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